* 1970년 서울 출생으로 홍익대학교 산업디자인학과를 졸업, 대학시절을 포함한5년의 준비를

통해 ‘모비스’라는 로봇 디자인 회사를 설립, 현재 로봇산업을 제시하는 컨셉이 담긴 로봇들과

그 구조를 응용한 완구를 디자인하고 있다. 로봇 토이에 있어서는 미국의 마텔, 토이저러스,

하스브로, 일본의 반다이 등, 세계 메이저 급 회사들과 메이저들로부터 독창적인 컨셉과 디자인

을 인정받고 있다.

얼핏 보기엔 기계부품 같기도 하고 만들다만 장난감 같기도하다. 하지만 꼼꼼히 살펴보면 그 치

밀한 구조에 감탄을 금할 수 없는데 바로 로봇 디자이너 이대석(34)씨의 로봇 구조물이다.

어릴 적부터 로봇을 좋아하긴 했지만 그것을 구체화하기엔 너무 어렸기에 단순한 공상에

 그쳤었다. 대학을 위한 중,고교의 교육은 그에게 여유를 주지 않았지만 로봇의 구조에 대

한 궁금증은 항상 그를 고민하게 만드는 문제였다. 대학에 들어와서 디자인을 공부하면서

도 줄 곳 논리적이고 아름다운 구조에 대해 남다른 관심을 보였던 건 새삼스러운 일이 아

니다.

남들이 그것을 가르쳐 주는 것도 아니고 시켜서 하는 일도 아닌데 학창시절 그의 작품엔 항

상 구조에 대한 역학적 해석이 자리하고 있었으며 그것을 시각화한 아름다운 구조들이 주를

이루고 있었던 것엔 그런 이유 때문이다.

“지금까지 로봇을 디자인한 적은 없습니다. 단지 로봇처럼 생긴 완구를 디자인했던 적은 있었죠.

 그래서 로봇 디자이너라는 호칭은 아직 과분합니다. 제가 만드는 로봇은 미래를 위한 로봇상일

뿐입니다.” 이것은 그저 그의 겸손한 대답일 뿐이다. 이미 학창시절에 만들었던 로봇구조는 동경

대 메카트로닉스에서 ‘한국 로봇의 미래’라고 평가 받았으며 일본 최대의 완구업체 반다이에서는

 로봇구조해석 분야에서 모비스가 유일한 경쟁상대라고 평가했을 정도이기 때문이다.

“자체적으로 움직이는 모델은 하나도 없습니다. 그저 로봇의 구조를 위한 컨셉이라 할 수 있죠

. 얼마 전부터는 두발로 걸을 수 있는 가장 간결한 구조를 생각하고 있습니다. 다리만 두 개가

있다고 걸을 수 있는 것이 아니거든요. 넘어지지 않고 걷는 로봇에는 많은 구조들이 필요하고

이것들의 조합까지 생각해야 하는 등의 문제가 있습니다. 이러한 문제들을 풀어내기 위해 인간

의 근육과 골격을 많이 참고합니다.” 기계 부속이 가득한 그의 사무실에서 부품들을 만지작거리

는 그의 손을 보면 이번엔 어떤 구조물이 탄생 할까 기다려지게 된다.

 


 
우리나라의 로봇산업은 선진국에 비하면 후진국 신세를 면치 못하고 있다. 벌써 일반 사람들의

로봇에 대한 개념이 장난감 정도에 그치고 있는 이상 갈 길은 먼 것이다. 그러나 이대석씨를

만나본 후 아직 숨어있는 선구자와 벤처정신이 살아있는 한 우리나라의 미래는 밝다는 것이 느

껴진다. 완구디자이너든, 로봇디자이너든 간에 남들이 뭐라 부르건 그는 ‘로봇 디자인’이라는

새로운 분야를 묵묵히 개척하고 있는 진정한 로봇 디자이너이며 벤처정신으로 뭉친 선구자이기

때문이다.

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